Наше «мы»: Путь к себе

Саурмаг Первый, живший во III – II вв. до н. э не только 2-й по счету царь древней Иберии, но и впервые более или менее подробно упоминаемый во всемирной истории человек, в чьих жилах текла кровь вайнаха. Так кто он и откуда второй и легендарный грузинский монарх и как его имя связано с чеченским обществом и его древней историей? Так уж случилось, что предки вайнахов – дзурдзуки, волею истории оказались у истоков становления великого грузинского царства, просуществовавшего почти два тысячелетия. И не удивительно, что Саурмаг стал героем сразу двух народов – грузинского и нахского, потому что он был рожден в царских чертогах от брака грузина Фарнаваза и «девы из рода Кавказа племени дзурдзуков». Далее

перепост отсюда

По заявлению мажоритарного депутата от Сабуртало Гиоргия Меладзе, в ближайшие дни в Грузию прибудет делегация бизнесменов из Катара, которые планируют вложить инвестиции в Грузию. «Речь в основном шла об экономических инициативах. Из Катара в ближайшие дни ожидаем делегацию, в которой будут бизнесмены и они планируют осуществить довольно большую инвестицию в Грузии», - заявил Меладзе по завершении встречи парламентского большинства с президентом страны.
По заявлению депутата, на встрече речь также шла о тех проектах, которые будут завершены в ближайшее время.

Государственные органы приступили к массовой проверке крупных государственных и частных бизнес-компаний. По официальной информации, представители контролирующих органов проводят проверку финансовой документации всех компаний. На данном этапе контроль проводится в таких крупных компаниях, как компания сотовой связи «Джеосел», автодилер «Тойота Центр», компании-дистрибьюторы табачных изделий, авторынок и др. Также стало известно, что документацию Грузаэронавигации будет проверять Контрольная палата.
Данную информацию подтверждают и в Контрольной палате Грузии и заявляют, что это обычная, плановая проверка. «Контрольная палата уже больше недели проводит обычную, плановую проверку в Грузаэронавигации. Что касается финансовых нарушений, установить их требуется время, однако пока подобные факты не имели места», - заявил начальник службы по связям с общественностью Контрольной палаты Гиорги Джапаридзе. Необходимо отметить, что сотрудники налоговой службы Минфина Грузии с целью «камеральной проверки» посетили 9 ноября компания «Джеосел». По заявлению заместителя министра финансов Грузии Ираклия Гваладзе, налоговая служба обнаружила нарушения в компании.
«В результате проведенной в компании «Джеосел» камеральной проверки были обнаружены определенные финансовые нарушения, но на данном этапе не могу говорить о конкретных цифрах, так как данная информация секретна», - заявил Гваладзе. По его же словам, данное дело будет рассмотрено сначала в системе Минфина, а затем спор может быть продолжен и в суде.
Необходимо отметить, что представители других компаний не разглашают посещение их компаний контролирующими органами и воздерживаются от комментариев. Как сообщает агентство «Пирвели», некоторое время назад, в результате финансовой проверки, были опечатаны магазины на улице Церетели в Тбилиси. По информации владельцев супермакретов и маркетов, они избежали закрытия их предприятий взамен за определенные суммы контролирующим органам. По их словам, выплаченные суммы начинались с 1000 лари.

всему этому может быть только два объяснения, либо наши власти решили резко пополнить бюджет, либо президент, увидев сюжет о хищениях в тбилисском аэропорту дал указание проверить все и вся. Хотя вполне возможно эти два “счастливых” обстоятельства совпали с друг другом.

Парламент Грузии на ближайшей сессии ратифицирует оформленное между Грузией и Азиатским банком развития соглашение о кредитном транше.
Соглашение под название «Инвестиционная программа дорожного коридора» было подписано 29 сентября 2009 года. Целью проекта является постройка новой объездной дороги Кобулети и реконструкция двухполосной 6-километровой дороги между Батуми и Кобулети в четырехполосную. Строительные работы начнутся ко второму кварталу 2010 году, завершение же запланировано к 2013 году.
Координатором проекта является департамент автодорог министерства регионального развития и инфраструктуры Грузии.

даже самые отчаянные критики Саакашвили не могут отрицать одного непреложного факта, из страны разбитых дорог и облезлых фасадов Грузия в считанные годы превратилась в страну с современной инфраструктурой. Во всех учебниках по макроэкономике написано – для развития экономики в любой стране необходимы два простых условия – соответствующая инфраструктура и благоприятный бизнес-климат. С инфраструктурой все в порядке, а вот как дела с бизнес-климатом?